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滑動軸承的裝配與游隙的測量
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滑動軸承的裝配與游隙的測量

文章出處:肯鐵軸承人氣:117發表時間:2021-03-09

滑動軸承的裝配

滑動軸承是一種滾動摩擦特性的軸承,特性是工作中穩定、噪音小、能承擔重荷載和很大的沖擊性荷載,依據結構形式不一樣可分成一體式和瓦片式等。

(1)一體式滑動軸承的裝配

一體式滑動軸承別名聯軸器,也是滑動軸承中非常簡單的一種方式,關鍵選用壓進和捶擊的方式來裝配,獨特場所選用熱裝法,大部分聯軸器是用銅或生鐵做成,裝配時要仔細,能用木槌或錘頭墊物塊敲擊的方式裝配,間隙配合標準公差很大的時候用沖壓機壓進。不管敲入或壓進都務必避免 歪斜,裝配后,油槽和進油口應處于所規定的部位。

裝配后形變的軸承,應開展內螺紋整修,規格較小的能用銑刀削,規格很大的則用刮研。另外留意操縱與軸的相互配合間隙在尺寸公差范疇內,為避免 聯軸器工作中時旋轉,聯軸器和殼體的表面上配有卡簧或騎縫章螺絲。因為殼體和聯軸器原材料強度不一樣打孔時,非常容易使麻花鉆偏重軟原材料一邊,解決方案:一是打孔前要樣沖靠硬原材料一邊沖孔機,二是用短麻花鉆,以提升打孔時麻花鉆的鋼度。

①軸瓦與軸承體的裝配

左右兩軸瓦與軸承身體孔的觸碰務必優良,如不符合規定以厚壁管軸瓦的軸承身體孔為標準,刮研軸瓦后背,另外應以軸瓦的兩邊階梯緊貼軸承體兩邊。厚壁瓦要是使軸瓦的中分面比軸承體的中分面高于0.毫米上下就可以,不必需刮。

②軸瓦安裝在軸承體中

不管軸向或徑向都不允許有偏移,一般 用軸瓦兩邊的階梯來止動精準定位或卡簧精準定位。

③軸瓦的配刮

對開啟式軸瓦一般都用兩者之間般配的軸研點,一般全是先刮下軸瓦,隨后再刮上軸瓦,為了更好地提高工作效率在刮下軸瓦時并不裝上軸承瓦及蓋,時下軸瓦的點接觸基礎符合規定時,再將上軸瓦及頂蓋卡緊,并在刮研上軸瓦時,進一步調整下軸瓦的點接觸。配刮時軸的緊松水平可隨刮研頻次的提升,根據更改密封墊薄厚調節。當軸承蓋擰緊后,軸能輕輕松松地旋轉而無顯著間隙,點接觸符合規定即配刮進行。

④軸承間隙的精確測量

軸承間隙的尺寸可根據中分面處的密封墊調節,也可根據立即修刮軸瓦得到 。精確測量軸承間隙一般 選用壓鉛法,取幾個直徑超過軸承間隙的鍍鋅鐵絲,放到電動機軸和中分表面,隨后扭緊螺帽使中分面卡緊,再扭開螺帽,取下軸承蓋,仔細取下被擠扁鍍鋅鐵絲,每取一段使游標卡尺測到薄厚,依據鍍鋅鐵絲的均值薄厚就可以了解軸承間隙。一般軸承的間隙應是軸直徑的1.5‰-2.5‰(mm),直徑很大時取較小的間隙值。如軸直徑是60mm的軸承間隙應在0.09-0.15mm中間。

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